Анализ состояния детского дорожно-транспортного травматизма на территории Свердловской области

за 8 месяцев 2020 года

за восемь месяцев 2020 года

АНАЛИЗ состояния детского дорожно-транспортного травматизма на территории Свердловской области

за 4 месяца 2020 года

АНАЛИЗ состояния детского дорожно-транспортного травматизма на территории Свердловской области за 3 месяца 2020 года

АНАЛИЗ состояния детского дорожно-транспортного травматизма на территории Свердловской области за январь 2020 года 

АНАЛИЗ состояния дорожно-транспортного травматизма

на территории Свердловской области за 11 месяцев 2019 года

На территории Свердловской области за 11 месяцев 2019 года зарегистрировано 347 (311; +10,9%) ДТП, в которых 375 (332; +11,9%) детей получили травмы различной степени тяжести и 9 детей погибли (16; -43,8%).

03.01.2019 в 20.50 на 48 км автодороги «с. Николо-Павловское -                 с. Петоркаменское - г. Алапаевск» (Нижнетагильская территория) водитель а/м «Фрейт Лайнер», мужчина 1970 г.р., не справился с управлением транспортного средства и допустил столкновение с тремя автомобилями, следующими во встречном направлении. В результате ДТП 4 человека погибли, в том числе 2 ребенка-пассажира автомобиля ВАЗ-21120, 6-ти месячные братья-близнецы, находившиеся на заднем сиденье автомобиля в детских удерживающих устройствах, соответствующих их весу и росту.

02.03.2019 в 18:45 на 15 км 29 м автодороги «Нижний Тагил – Нижняя Салда» (Нижнетагильская территория) водитель а/м «Ниссан Кашкай», мужчина 1968 г.р., не справился с управлением транспортного средства и допустил занос автомобиля с последующим выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, где произошло столкновение с автомашиной «Ниссан-Тиана». В результате ДТП погибли 3 человека, в том числе 1 несовершеннолетний пассажир а/м «Ниссан Кашкай», девочка 2-х лет, находившаяся на заднем пассажирском сидении справа в детском удерживающем устройстве, соответствующем росту и весу ребенка.

16.05.2019 в 10:40 на 239 км 450м автодороги «Пермь – Екатеринбург» (Нижнесергинский район), в месте производства дорожных работ, водитель а/м «Камаз», мужчина 1962 г. р., не обеспечил постоянный контроль за движением, в результате чего допустил наезд на стоящий а/м «Лада», водитель которого ожидал разрешающий сигнал светофора. От удара легковой автомобиль допустил наезд на впереди стоящий а/м «УАЗ Патриот». В результате ДТП водитель и два пассажира а/м «Лада» скончались на месте ДТП, среди них ребенок 11 лет. Несовершеннолетний пассажир перевозился с использованием ремня безопасности на заднем пассажирском сидении автомобиля.  За рулем находился отец ребенка, на переднем пассажирском сиденье – мать, которые погибли в результате ДТП. Водитель автомобиля «Камаз» пояснил, что во время движения, подъезжая к месту ремонта дорог, отвлекся от управления на звонок телефона, который упал за сиденье, он наклонился, чтобы поднять его и в этот момент перепутал педаль тормоза с педалью газа.

18.05.2019 года около 15:00 часов в поле, рядом с лесным массивом, в 1 км от 14 км автодороги "Подъезд к г. Нижние Серги" (Нижнесергинский район) несовершеннолетний водитель квадроцикла «ATV 500H», мальчик 12-и лет, не обеспечил постоянный контроль за движением, допустил опрокидывание транспортного средства на себя. В результате ДТП получил телесные повреждения и скончался до приезда скорой медицинской помощи. Снегоболотоход принадлежит отцу, который выехал с сыном и племянником в поле специально, чтобы научить их управлять данным транспортным средством.

19.05.2019 года в 20:35 часов по адресу: с. Коптелово Алапаевского р-на пер. Пушкина, д. 7, водитель мужчина 1982 г. р., управляя а/м «ВАЗ-21053» в состоянии опьянения, выбрал скорость, не обеспечивающую постоянный контроль за движением, не справился с управлением, допустил съезд с моста через реку Реж с последующим опрокидыванием. В результате ДТП водитель и 3 пассажира, в том числе 13-и летний ребенок, от полученных травм скончались на месте ДТП, 1 пассажир получил травмы, доставлен в Алапаевскую ГБ, где от полученных травм скончался. Ребенок находился на заднем пассажирском сиденье, перевозился без использования ремня безопасности. За рулем автомобиля находился отец несовершеннолетнего, который воспитывал сына один. Мать проживала отдельно.

11.06.2019 в 19.00 в г. Березовский водитель, женщина 1977 г. р., управляя а/м «Рено-Дастер» допустила наезд на пешехода, 7-и летнего мальчика, выбежавшего на проезжую часть в ситуации закрытого обзора из-за кустов. Со слов очевидцев ребенок испугался собаки. В результате ДТП ребенок скончался на месте ДТП до приезда бригады Скорой медицинской помощи.

28.06.2019 в 23.40 в г. Березовский на 36км + 400м автодороги «Екатеринбург-Реж-Алапаевск» водитель, женщина 1985 г. р., управляя автомашиной «ВАЗ-21099», при совершении маневра разворот допустила остановку транспортного средства поперек полосы движения (автомобиль заглох, отключился двигатель и световые приборы, обеспечивающие видимость). Пассажир 13 лет, при выходе из автомобиля был сбит водителем ВАЗ-21150, который совершил наезд на автомобиль ВАЗ-21099, двигаясь в попутном направлении. Ребенок скончался на месте ДТП.

23.09.2019 в 17.40 на пересечении улиц Свердлова – Зеленая в городе Реж водитель а/м «Хендай i35» осуществил выезд на регулируемом перекрестке на запрещающий сигнал светофора (желтый), в этот момент по во встречном направлении прямо двигался а/м «ВАЗ-2131», осуществляющий проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора (сочетание красного и желтого), в результате чего произошло столкновение этих транспортных средств. После столкновения, а/м «Хендай i35» отбросило в сторону несовершеннолетних пешеходов –двух братьев 2004 г.р. и 2006 г.р., переходящих проезжую часть дороги ул. Свердлова в направлении от ул. Ур. Добровольцев к ул. Л. Лукина. В результате ДТП 14-летний пешеход скончался в больнице на 17 сутки.

Дорожные происшествия, в которых погибли дети, зарегистрированы на территориях: Нижнего Тагила (3 ребенка-пассажира), Березовского (1 ребенок-пассажир и 1 пешеход), Нижних Серег (1 ребенок-пассажир и 1 водитель квадроцикла), Алапаевска (ребенок-пассажир), Реж (1 ребенок-пешеход).

Таким образом, проведенный анализ ДТП показал, что пятеро детей – пассажиров погибли в автомобилях своих родителей, один ребенок погиб, управляя квадроциклом с разрешения отца. Трое детей погибли в качестве пешеходов, при этом один из них получил смертельные травмы, выходя из транспортного средства к родителям.

Рост аварийности с участием детей зарегистрирован на территориях 17 муниципальных образований: Екатеринбург, Каменск-Уральский, Нижний Тагил, Алапаевский, Байкаловский, Ирбит, Кушва, Кировград, Пышма, Реж, Североуральск, Серов, Тавда, Тугулым, Шаля, Заречный, Новоуральск.

По категориям участников дорожного движения пострадавшие дети распределились:

- Дети - пассажиры –158 (+6,8%) ДТП, погибли 5 (-61,5%) и ранены184 (+9,5%) детей (доля 45% от всех ДТП с участием детей), из них в возрасте до 12 лет 124 (+9,7%) ДТП, 4 (-42,9%) погибли и 149 (+19,2%) ранены. Из-за нарушения водителями правил перевозки детей 16 (+60%) ДТП, ранен 21 (+50%) ребенок.  По вине водителей, перевозивших несовершеннолетних пассажиров в возрасте до 16 лет, зарегистрировано
77 ДТП (-19,8%), в которых 2 ребенка погибли (-77,8%),
79 травмированы (-12,2%).

Подавляющее большинство происшествий, где пострадали дети-пассажиры, являются столкновениями. В результате данного вида ДТП погибли 4 ребенка и 133 получили травмы различной степени тяжести. Четверть столкновений, в которых пострадали дети-пассажиры, связана с выездом на полосу встречного движения (36 ДТП; +45%). По причине данного нарушения ПДД погибли 3 ребенка, 46 - травмированы. В результате 15 ДТП, связанных с опрокидыванием транспортного средства, травмы получили 15 детей, 2 ребенка погибли, при несоблюдении очередности проезда пострадали 48детей и в результате несоблюдения дистанции пострадали 19 детей, 1 погиб.

На дорогах, расположенных в черте населенных пунктов зарегистрировано 293 ДТП (+22%), 4 погибли (-60%), 314 травмированы (+25,9%); вне населенных пунктов – 53 ДТП (-25%), 5 погибли (-16,7%), 61 травмированы (-27,9%).Из них на дорогах федерального значения зарегистрировано 3 ДТП (-50%), в которых пострадали 4 ребенка (-33,3%); на дорогах регионального значения - 19 ДТП (+18,8%), в которых 1 ребенок погиб (0%), 26 получили травмы различной степени тяжести (+23,8%).

В Екатеринбурге за текущий период 2019 года зафиксирован один случай получения травмы ребенком в результате падения с прицепного устройства трамвая, которое использовалось как средство передвижения.

- Дети - пешеходы - 150 (+15,4%) ДТП, погибли3 (+50%) и ранены 151 (+16,2%) детей (доля 43 % от всех ДТП с участием детей), из них по собственной неосторожности – 59 (+9,3%) ДТП, 2 погибли (+100%) и
58 (+7,4%) травмированы.

Находясь на пешеходных переходах травмы получили 63ребенка (+5%), из них на регулируемых пешеходных переходах зарегистрировано 28 ДТП (+21,7%): в Екатеринбурге (20; +5,3%), Нижнем Тагиле (3; +200%), Первоуральске (3; +200%), Краснотурьинске (1; 0), Реже (1– погиб; 0) и на нерегулируемых пешеходных переходах – 36 ДТП (-7,7%): в Екатеринбурге (8; -27,3%), Нижнем Тагиле (7; +133,3%), Новоуральске (3; +50%), Каменске – Уральском (2), Камышлове (2; +100%), Краснотурьинске (2; +100%), Лесном (2; +100%), Реже (2; +100%), Серове (2; +100%), Асбесте (1; 0), Березовском (1; -50%), Нижних Сергах (1; 0), Первоуральске (1; -50%)

Основные нарушения ПДД РФ, допущенные детьми-пешеходами – это переход проезжей части дороги в неустановленном месте, в зоне видимости пешеходного перехода или перекрестка (21 ДТП (+5%), 21 ранено (+5%): Екатеринбург (10; -9,1%), Нижний Тагил (2; +100%), Ирбит (2; 100%), Каменск-Уральский (2; 100%), Ревда (2; 100%), Арти (1; 100%), Новоуральск (1; 100%), Пышма (1; 100%)); неподчинение сигналам регулирования (8 ДТП (+60%), 1 погиб (0%),8 ранено (+60%): Екатеринбург (6; +50%), Нижний Тагил (1; 100%), Реж (1; 100%)); неожиданный выход из-за сооружений, транспортного средства (17 ДТП (0%), 1 погиб (0%), 16 ранено (-5,9%):  Екатеринбург (9; +12,5%), Березовский (3; +100%), Заречный (2; +100%), Реж (1:+100%), Серов (1; +100%), Талица (1; +100%)).

В темное время сутокзарегистрировано 28 (+115,4%) ДТП, когда одной из причин происшествия явилось отсутствие у несовершеннолетних на верхней одежде или рюкзаке световозвращающих элементов.

- Водители механических транспортных средств – 9 ДТП (+28,6), в результате которых один ребенок-водитель квадроцикла погиб на месте ДТП и 8 (+14,3%) травмированы (доля 2%).

- Велосипедисты – 30 ДТП (+3,4%), ранены30 (+7,1%) детей (доля 8%). Из-них по собственной неосторожности 22 (+15,8%) ДТП, ранены 22 (+22,2%) детей. Основным видом нарушения среди детей – велосипедистов явилось несоблюдение очередности проезда (14 ДТП), сопутствующим фактором 12 ДТП явилось управление при движении по автодороге велосипедом, лицом моложе 14 лет. Все дети передвигались без средств пассивной защиты.

По вине детей всего зарегистрировано 90 ДТП (+8,4%), в результате которых 3 (+50%) ребенка погибли и 88 (+6%) получили травмы различной степени тяжести.

Рост ДТП по вине детей отмечен на территориях 17 муниципальных образований: Екатеринбург (34;+6%), Каменск-Уральский (5;+150%), Нижний Тагил (6;+50%), Арти (2;+100%), Байкалово (2;+100%), Ирбит (3;+50%), Кировград (1;+100%), Нижние Серги (3;+200%), Новая Ляля (2;+100%), Ревда (2;+100%), Реж (3;+100%), Североуральск (2;+100%), Серов (2;+100%), Талица (2;+100%), Качканар (2;+100%), Заречный (3;+50%), Новоуральск (4;+300%). 

По причине нарушения ПДД РФ водителями автотранспортных средств за 11 месяцев 2019 года в результате 271 ДТП (+8,8%) 8 детей погибли (-46,7%) и 300 - травмированы (+11,5%).

По результатам проведенного дифференцированного анализа состояния детского дорожно-транспортного травматизма отслеживается рост двух показателей аварийности: количества ДТП на 10,9% и травмированных в них детей на 11,9%. Количество ДТП с участием детей- пассажиров выросло на 6,8%, детей-пешеходов на 15,4%, водителей механических транспортных средств на 28,6%, детей-велосипедистов на 3,4%.

Принимая во внимание результаты дифференцированного анализа детского дорожно-транспортного травматизма, при организации оперативно-служебной деятельности Госавтоинспекции Свердловской области в зимний период года необходимо обращать пристальное внимание на пресечение грубых правонарушений в области дорожного движения на дорогах регионального и местного значения со стороны водителей автотранспортных средств, связанных с выездом на полосу встречного движения, нарушениями скоростного режима, непредоставлением преимущества пешеходам.

Необходимо организовать деятельность Госавтоинспекции в образовательных организациях различного вида и типа с проведением профилактических бесед, практических занятий с учащимися и их законными представителями, направленных на акцентирование внимания безопасного перехода проезжей части дороги в ситуациях «ловушках», обязательном использовании световозвращающих элементов в одежде в темное время суток.

При направлении материалов (протоколов, представлений) в территориальные комиссии по делам несовершеннолетних и защите их прав в случаях нарушения правил дорожного движения, совершаемых родителями (законными представителями) во время совместного нахождения с несовершеннолетними, предусмотреть составление материалов как на несовершеннолетнего, так и на родителей (законных представителей).

АНАЛИЗ дорожно-транспортных происшествий 

с участием детей на территории Тавдинского городского округа

за 10 месяцев 2019 года

  За данный период зарегистрировано 4 ДТП с участием детей, в которых 3 ребенка травмированы, погибших 0. В сравнении с аналогичным периодом 2018 года, зарегистрировано 1 ДТП, в которых было травмирован 1 ребенок.

            По вине детей 0 ДТП, по вине взрослых 4 ДТП. По обоюдной вине 0 ДТП.

Сведения 1 ДТП.

08.08.2019 года в 09.35на а/д Тавда – Таборы, 9 км., водитель а/м«Шкода – Октавия», в нарушение ПДД РФ, выехал на полосу встречного движения, допустилстолкновение с встречной с а/м ЗАЗ – Шанс. В результате ДТП пострадало 5 человек в том числе несовершеннолетний пассажир автомашины гр. Савченкова А.П. (08.05.2014 года рождения, 5 лет), получила травмы в виде СГМ. Посещает среднюю группу Таборинского детского сада Таборинского муниципального района. Вина водителя а/м.

Сведения 2 ДТП.

11.10.2019года 16.15, г. Тавда, в районе перекрестка ул. 9 Мая – М. Горького, водитель а/м «ШЕВРОЛЕ-КРУЗ», при движении по проезжей части дороги ул. М. Горького поворачивая на лево на улицу 9 Мая, допустила наезд на пешехода несовершеннолетнего гр. Погудина Григория Олеговича (09.02.2004 г.р. 15 лет), переходящего проезжую часть дороги, с направо на лево.Пешеход гр. Погудин Григорий Олегович (09.02.2004 г.р. 15 лет) учащийся МАОУ СОШ № 1, получил травмы: СГМ, ушиб.  Вина водителя а/м.

Сведения 3 ДТП.

15.10.2019 года 20.35, г. Тавда, в районе дома № 16 по ул. Красногвардейская, водитель а/м «ВАЗ-11194», не предоставил преимущество в движении пешеходу, переходящему с права на лево проезжую часть дороги по не регулируемому пешеходному переходу. Пешеход, несовершеннолетний гр. Пальчиков Данил Владимирович (03.12.2001 года рождения, 17 лет), учащийся «Тавдинского техникума им. Елохина» 2 курс, травмы: перелом левой малоберцовой кости, ушиб грудной клетки, ушиб плеча.Вина водителя а/м.

Сведения 4 ДТП.

23.10.2019, время 13.15, г. Тавдана перекрестке ул. Рабочая - Кирова, водитель автомашины «ЛАДА-219010», не предоставил преимущество в движении, допустил столкновение с а/м «ВАЗ-111830». Пассажир а/м «ВАЗ-111830» гр. Акулова Дарья Вячеславовна, (15.09.2010 года рождения 9 лет) учащаяся МАОУ СОШ № 9, класс 3, травмы в результате ДТП не получила (разовое обращение). Вина водителя а/м.

Нарушения ПДД взрослыми:

1. Причина совершения ДТП: нарушение ПДД РФ водителем автомашины (выезд на полосу встречного движения).

2. Причина совершения ДТП: нарушение ПДД РФ водителем автомашины (при повороте на лево, водитель автомашины не предоставил преимущество в движении пешеходу, переходящему проезжую часть по линии пересечения тротуара).

3. Причина совершения ДТП: нарушение ПДД РФ водителем автомашины (при пересечении не регулируемого пешеходного перехода, водитель автомашины не предоставил преимущество в движении пешеходу, переходящему проезжую часть по пешеходному переходу).

4.   Причина совершения ДТП: нарушение ПДД РФ водителем автомашины (при проезде перекрестка, водитель автомашины не предоставил преимущество в движении водителю, двигающемуся по главной дороге).

По категориям участников дорожного движения

(нахождение законных представителей в момент ДТП с участием ребенка)

1.                 Ребенок пассажир,в момент ДТП находился в салоне автомашины в удерживающем устройстве при сопровождении законных представителей.

2.                 Ребенок пешеход. Ребенок по просьбе матери пошел к ней на работу.Мать в момент ДТП находилась на работе, с отцом совместно не проживают. Маршрут движения не входит в маршрут «Дом – школа», ранее по этому маршруту ребенок не однократно ходил один. Удаление от дома более 1 км.

3.                 Ребенок пешеход, гулял с друзьями по городу. Отец в момент ДТП находился дома, мать на работе.Маршрут движения не входит в маршрут «Дом – школа», ранее по этому маршруту ребенок не однократно ходил один. Удаление от дома более 1 км.

4.                 Ребенок, пассажир,в момент ДТП находился в салоне автомашины на заднем пассажирском сидении в удерживающем устройстве при сопровождении классного руководителя. Законных представителей в момент ДТП в автомашине не было. Мать дома по уходу за ребенком, отец на работе.

Пострадавшие дети по образовательным учреждениям:

1.      Таборинский детский сад - 1 ДТП.

2.      МАОУ СОШ № 1 – 1 ДТП.

3.      «Тавдинский техникум им. Елохина» - 1 ДТП.

4.      МАОУ СОШ № 9 -  1 ДТП (разовое обращение в Госстат отчетность не входит).

По возрасту пострадавших детей:

1.      5 лет – 1 ребенок (пассажир, перевозился ДУУ).

2.      10 лет   – 1 ребенок (пассажир, перевозился в ДУУ).

3.      15 лет - 1 ребенок (пешеход, световозвращающие элементы отсутствовали).

4.      17 лет –   1 ребенок (пешеход,световозвращающие элементы отсутствовали).

По времени ДТП:

1. ДТП - 09 часов 45 минут (светлое время суток).

2. ДТП - 13 часов 15 минут (светлое время суток).

3. ДТП - 16 часов 15 минут (светлое время суток).

4. ДТП – 20 часов 35 минут (темное время суток).

По месту совершения ДТП:

1.                 9 км.а/д Тавда–Таборы – 1 ДТП (НДУ нет).

2.                 Перекресток ул. 9 Мая – М. Горького – 1 ДТП (НДУ нет).

3.                 Район дома № 16 ул. Красногвардейская – 1 ДТП (Недостаточное освещение).

4.                 Перекресток ул. Кирова – Рабочая – 1 ДТП (НДУ нет).

По дням недели:

Вторник – 1 ДТП.

Среда      - 1 ДТП.

Четверг – 1 ДТП.

Пятница – 1 ДТП.

Проведение профилактических мероприятий в

образовательных учреждениях

ОГИБДД, ПДН, в целях профилактики ДДТТ организовано мероприятий по пропаганде БДД всего: в том числе по профилактике ДДТТ; бесед в дошкольных образовательных учреждениях – 71; бесед в учреждениях общего и дополнительного образования – 132. Проведено совместно: конкурсов - 71, викторин по БДД с участием детей – 64, социальных акций – 30, экскурсий – 27, обследований ОУ по организации обучения детей и подростков навыкам безопасного поведения на дороге – 43.

        Отделением ГИБДД, совместно с педагогами образовательных учреждений СДНД, ЮИД, проведены профилактические мероприятия «Рождественские каникулы», «Горка», «Пешеход на переход», «Пассивная безопасность»,«Автобус», «Трассы без ДТП», «Конкурс агитбригад», семинар для педагогов ОБЖ. В настоящее время, реализуется конкурс социальных видео роликовпо пропаганде культурного поведения на дорогах #66РулитКультурно, принято участие в реализации рамках социальной кампании «Без вас не получится!», организовано участие в социальном проекте по безопасности дорожного движения "SafeTeam", Принято участие в Всемирной 5 глобальной «Неделе безопасности дорожного движения» под эгидой ООН. Принято участие к празднованию «Дня победы» автопробеге «Наследники Победы». Принято участие в акции «Автобус Победы». Принято участие в конкурсе рисунков по ПДД с выставкой в торговом центре «Глобус».  В социальных сетях запущен тест для родителей пешеходов. Проведено смотр конкурс отрядов ЮИД «Безопасное колесо». Профилактическое мероприятие «Внимание-дети!».  Принято участие в конкурсе рисунков на асфальте. Распространен в социальных сетях ролик для велосипедистов, подготовленный общественным советом ГУ МВД России по Свердловской области «Велосипед-твой друг». Проведен конкурс отрядов ЮИД «Азбука безопасности», проведена «Неделя безопасности». Принято участие в социальной компании «Однозначно». Городской смотр конкурс отрядов ЮИД «Светлячок». «Внимание, каникулы!».        

       Совместно с Управлением образования, реализуется план первоочередных мероприятий направленных на предотвращение ДДТТ. Осуществляются встречи с родителями на родительских собраниях в школах и детских садах о необходимости использования световозвращающих элементов на одежде, правил перевозки детей в транспортных средствах, необходимости осуществления надзора за детьми. Раздача листовок, наглядной агитации.  Проведены акции с участием ОУ, родителей, педагогов, для водителей и пешеходов, а также для юных участников дорожного движения.

      Проводятся в образовательных учреждениях, для детей начального звена мастер классы по изготовлению световозвращающих элементов на одежду. 

ОГИБДД МО МВД России «Тавдинский» в целях профилактики детского дорожно-транспортного травматизма осуществляет разъяснительную работу по использованию детских удерживающих устройств среди взрослых участников дорожного движения. В каждом образовательном учреждении, в том числе и дошкольном в уголках размещена информация о новых правилах перевозки детей в транспортных средствах. Закрепленные сотрудники ГИБДД посещают школы, проводят беседы с детьми.

     Осуществлена приемка образовательных учреждений на территории которых, организованы летние площадки для детей. Даны рекомендации для включения профилактических мероприятий с детьми «Минутки безопасности» с целью обучения навыков безопасного поведения на дороге, распространены видео фильмы и наглядная агитация для пополнения уголков по БДД.

      На инструктажах нарядам ДПС ОГИБДД МО МВД России «Тавдинский», доводится о необходимости пресечении нарушений правил дорожного движения детьми. Разработан алгоритм действий инспектора ДПС при выявлении нарушений ПДД несовершеннолетним, материалы направлены в ТКДН и ЗП, составлены карточки нарушений ПДД несовершеннолетними. 

Профилактика несовершеннолетних нарушающих ПДД.

В целях профилактики ДТП с участием детей, совместно с ПДН при проведении рейдов, выявлено45 детей, нарушивших ПДД, материалы направлены в ОУ, для рассмотрения вопроса о принятии мер воздействия на родителей и детей, проведения профилактических мероприятий.  

Профилактика перевозки детей в транспортных средствах.

Сотрудниками ОГИБДД на маршрутах патрулирования, в том числе при проведении целенаправленных профилактических мероприятий, «Пассивная безопасность», «Мой ребенок в автокресле», «Стоп-контроль», выявлен 74 водителя осуществляющий перевозку детей в транспортных средствах без удерживающих устройств, либо с нарушением правил перевозки.

Проведение профилактических мероприятий в СМИ.

         В СМИ, газетах «Тавдинская Правда», «Тавдинский Курьер», «Тавдинская неделя» за 10 месяцев 2019 года 85 статей, 17 радио эфиров. В телекомпании «СТВ» вышло 19 видео сюжетов, также транслируется видео ролики по БДД, в бегущей строке для участников дорожного движения, призыв о необходимости соблюдения правил дорожного движения. На официальном портале Тавдинского городского округа http:adm-tavda.ru, на официальном портале Тавдинка. РФ http://тавдинка.рф/, «Служба Тавдинских новостей» http://www.tavdatoday.ru, в социальных сетях «В контакте», «В одноклассниках» размещено 91 материал различной тематики по БДД. На официальных сайтах образовательных учреждений размещается информация о проведении профилактических мероприятий с детьми, проведении акций с участниками дорожного движения. 

Предложения для стабилизации аварийности с участием детей.

1.                 Проведения профилактических мероприятий сотрудниками ОГИБДД закрепленными за образовательными учреждениями в соответствии с приказом. Доведение на беседах правил перехода проезжей части дороги, пользования световозвращающими элементами в темное время суток.

2.                 Проведения мероприятий по выявлению нарушений ПДД несовершеннолетними детьми пешеходами при переходе проезжей части дороги.

3.                 Совместное проведение бесед ОГИБДД и педагогическим составом образовательных учреждений с родителями на родительских собраниях с доведением ДТП с участием детей, причин и факторов, влияющих на их возникновение. Необходимости напоминания детям правил перехода проезжей части дороги, особо уделить внимание останавливаться перед переходом и убедиться в безопасности перехода, что все транспортные средства остановились и переход безопасен.Ношение световозвращающих элементов в темное время суток. Правила перевозки детей в транспортных средствах, ответственного управления автомашиной, когда в салоне находятся дети.

4.                 Проведение родительскими активами образовательных учреждений, рейдов «Родительский патруль» с целью профилактики ДТП с детьми, нарушающими ПДД, не использующими световозвращающие элементы на одежде, с родителями нарушающие правила перевозки детей.

Инспектор по пропаганде БДД

ОГИБДД МО МВД России

«Тавдинский» майор полиции                                                                              И.В. Ляпустин

Анализ состояния детского

дорожно-транспортного травматизма

на территории Свердловской области

за четыре месяца 2019 года

  На территории Свердловской области за 4 месяца 2019г. зарегистрировано 86 (65; +32,3%) ДТП с участием детей, в которых 91 (70; +30,0%) ребенок получил травмы различной степени тяжести и 3 ребенка погибли (4; -25,0%).

03.01.2019 в 20.50 на 48 км автодороги «с.Николо-Павловское – с.Петоркаменское – г.Алапаевск» водитель автомобиля «Фрейт Лайнер», 1970 года рождения, не справился с управлением транспортного средства и допустил столкновение с тремя автомобилями, следующими во встречном направлении. В результате ДТП 4 человека погибли, в том числе 2 ребенка – пассажира автомобиля ВАЗ-21120, 6-месячные братья-близнецы, находившиеся на заднем сиденье автомобиля в детских удерживающих устройствах, соответствующих их весу и росту.

02.03.2019 в 18:45 на 15 км 29 м автодороги «Нижний Тагил – Нижняя Салда» водитель автомобиля «Ниссан Кашкай», 1968 г.р., не справился с управлением транспортного средства и допустил занос автомобиля с последующим выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, где произошло столкновение с автомашиной «Ниссан Тиана». В результате ДТП погибли 3 человека, в том числе 1 несовершеннолетний пассажир а/м «Ниссан Кашкай», девочка 2 лет, находившаяся на заднем пассажирском сидении справа в детском удерживающем устройстве, соответствующем росту и весу ребенка.

15.04.2019 в 16:25 на ул.Техническая, 36 в г.Екатеринбурге водитель трамвая, 1994 г.р., допустила падение пассажира, находящегося вне кабины, на прицепном устройстве трамвая. В результате ДТП пострадал несовершеннолетний пассажир, 13 лет, состоящий учете в ПДН, ТКДНиЗП, внутришкольном учете, ранее уже был замечен на прицепных устройствах трамвая классным руководителем. В отношении законных представителей составлены протоколы по ч.1 ст. 5.35 КоАП РФ.

По итогам четырех месяцев 2019г. на 200% увеличилось количество ДТП с участием детей на 300% - в Артемовском, на 200% - в Пышме, Серове, на 100% в Нижнем Тагиле, Ивделе, Кушве, Кировграде, Ревде, Реже, Североуральске, Сысерти, Шали, на 84,2 % - в Екатеринбурге, на 33,3 % - в Первоуральске.

По категориям участников дорожного движения пострадавшие дети распределились следующим образом:

- пассажиры - 50 (42; +19,0%), из них в возрасте до 12 лет пострадали 42 ребенка (34; +23,5%). Из-за нарушения водителями правил перевозки детей травмированы 5 детей (1; +400%).  

Дети-пассажиры были травмированы в результате 45 ДТП, из которых 22 происшествия произошли по причине выезда на полосу встречного движения, в результате которых 3 ребенка погибли и 18 травмированы. Двенадцать детей пострадали в результате несоблюдения водителем скоростного режима, семеро пострадали в результате нарушения водителем требований сигнала светофора, четверо получили травмы в результате опрокидывания автомобиля.

- Пешеходы - 38 (26; +46,2%), из них по собственной неосторожности травмированы 18 детей: в Екатеринбурге (10), Артемовском, Н.Ляле, Ревде, Реже, Серове, Сысерти, Талице и Качканаре.

Находясь на пешеходных переходах, травмы получили 15 детей-пешеходов в Н.Тагиле (4), Екатеринбурге (6), Первоуральске (2),  Краснотурьинске, Красноуфимске, Реже и Североуральске.

Анализ условий ДТП с участием пешеходов показал наличие только у пятнадцати из сорока пяти на верхней одежде световозвращающих элементов.

- Водители механических транспортных средств – 1 ДТП (0; +100%). Несовершеннолетний 15 лет управлял мотоциклом, не имея права на управление транспортным средством.

- Велосипедисты – 1 ДТП (2; -50%). Происшествие произошло по причине нарушения ПДД ребенком -велосипедистом.

По причине нарушения ПДД РФ водителями автотранспортных средств за четыре месяца 2019 года в результате 66 ДТП (57; +13,8%) 3 ребенка погибли (4; -25,0%) и 71 - травмирован (62; +12,7%).

По результатам проведенного дифференцированного анализа состояния детского дорожно-транспортного травматизма установлен рост всех показателей аварийности. Наблюдается рост количества ДТП с участием детей- пассажиров на 25,0%, детей-пешеходов на 40,7%.

С начала 2019 года остается высоким показатель пострадавших детей по собственной неосторожности, по итогам 4 месяцев рост составил 150%. Вместе с тем, проведенные проверки показали, что в 70% случаев сотрудники Госавтоинспекции до ДТП в классах, в которых обучаются пострадавшие несовершеннолетние, профилактическую работу не проводили. Соответственно необходимо усилить проведение профилактической работы в образовательных организациях различного вида и типа с учащимися и их законными представителями, акцентировать внимание на основные виды нарушений ПДД, совершаемых детьми, их причинах, последствиях, также доводить информацию об основных нарушениях со стороны взрослых, опасности плохих примеров.

В период летней оздоровительной кампании разъяснять требования правил дорожного движения водителям механических транспортных средств, обязательному использованию средств пассивной защиты, световозвращающих элементов.

При организации оперативно-служебной деятельности Госавтоинспекции Свердловской области необходимо обращать пристальное внимание на пресечение грубых правонарушений в области дорожного движения со стороны водителей автотранспортных средств связанных с не предоставлением преимущества пешеходам, выездом на полосу встречного движения, проезда на запрещающий сигнал светофора, правил перевозки детей-пассажиров и пресечения НПДД детьми.                                                        

АНАЛИЗ состояния детского

дорожно-транспортного травматизма

на территории Свердловской области

за три месяца 2019 года

На территории Свердловской области за 3 месяца 2019г. зарегистрировано 68 (46; +47,8%) ДТП с участием детей, в которых 73 (52; +40,4%) ребенка получили травмы различной степени тяжести и 3 ребенка погибли (3; 0%).

03.01.2019 в 20.50 на 48 км автодороги «с.Николо-Павловское – с.Петоркаменское – г.Алапаевск» водитель автомобиля «Фрейт Лайнер», 1970 года рождения, не справился с управлением транспортного средства и допустил столкновение с тремя автомобилями, следующими во встречном направлении. В результате ДТП 4 человека погибли, в том числе 2 ребенка – пассажира автомобиля ВАЗ-21120, 6-месячные братья-близнецы, находившиеся на заднем сиденье автомобиля в детских удерживающих устройствах, соответствующих их весу и росту.

02.03.2019 в 18:45 на 15 км 29 м автодороги «Нижний Тагил – Нижняя Салда» водитель автомобиля «Ниссан Кашкай», 1968 г.р., не справился с управлением транспортного средства и допустил занос автомобиля с последующим выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, где произошло столкновение с автомашиной «Ниссан Тиана». В результате ДТП погибли 3 человека, в том числе 1 несовершеннолетний пассажир а/м «Ниссан Кашкай», девочка 2 лет, находившаяся на заднем пассажирском сидении справа в детском удерживающем устройстве, соответствующем росту и весу ребенка.

По итогам трех месяцев 2019г. на 200% увеличилось количество ДТП с участием детей в Кушве, на 115,4% - в Екатеринбурге, на 100%: в Н.Тагиле, Алапаевске, Артемовском, Ивделе, Камышлове, Кировграде, Пышме, Ревде, Качканаре, Североуральске, Серове, Сысерти, на 66,7% - в Реже.

По категориям участников дорожного движения пострадавшие дети распределились следующим образом:

- пассажиры - 41 (35; +17,1%), из них в возрасте до 12 лет пострадали 35 детей (27; +29,6%). Из-за нарушения водителями правил перевозки детей травмированы 5 детей (1; +400%).  

Дети-пассажиры были травмированы в результате 36 ДТП, из которых 17 происшествий произошли по причине выезда на полосу встречного движения, в результате которых 3 ребенка погибли и 15 травмированы. Два ребенка пострадали в результате опрокидывания автомобиля и два травмированы в результате наезда на стоящее ТС.

- Пешеходы - 31 (17; +82,4%), из них по собственной вине травмированы 13 детей: в Екатеринбурге (6), Артемовском, Н.Ляле, Ревде, Серове, Сысерти, Талице и Качканаре.

Находясь на пешеходных переходах, травмы получили 15 детей-пешеходов в Н.Тагиле (4), Екатеринбурге (6), Краснотурьинске, Красноуфимске, Первоуральске, Реже и Североуральске.

Анализ условий ДТП с участием пешеходов показал наличие только у двенадцати из тридцати одного на верхней одежде вставок-полосок со СВЭ.

По причине нарушения ПДД РФ водителями автотранспортных средств за три месяца 2019 года в результате 54 ДТП (43; +22,7%) 3 ребенка погибли (3; -0%) и 59 - травмированы (48; +18%).

По результатам проведенного дифференцированного анализа состояния детского дорожно-транспортного травматизма установлен рост всех показателей аварийности, соответственно, при организации оперативно-служебной деятельности Госавтоинспекции Свердловской области, необходимо обращать пристальное внимание на пресечение грубых правонарушений в области дорожного движения со стороны водителей автотранспортных средств, связанных с непредоставлением преимущества пешеходам, выездом на полосу встречного движения, на предупреждение нарушений скоростного режима, проезда на запрещающий сигнал светофора, а также правил перевозки детей-пассажиров, пренебрежительному использованию пассивных средств безопасности.

В связи с ростом травмирования детей-пешеходов из-за их собственной невнимательности, необходимо:

-Регулярно проводить разъяснительную работу, как с педагогическим составом образовательных организаций, так и с родительской общественностью по основным видам нарушений ПДД, совершаемых детьми, их причинах, последствиях, также доводить информацию об основных нарушениях со стороны взрослых, опасности плохих примеров.

-На постоянной основе при тесном взаимодействии с педагогическим составом образовательных организаций проводить профилактические беседы с детьми, направленные на постоянное напоминание правил безопасного перехода проезжей части, акцентированию внимания на недопущение случаев пересечения проезжей части дороги вне зоны пешеходных переходов, опасности использования наушников, отвлечения внимания на гаджеты, также особое внимание уделять обязательному спешиванию с велосипеда, самоката, при переходе проезжей части дороги на  пешеходных переходах, перекрестках, обязательному использованию световозвращающих элементов, опасности игр вблизи близко движущихся транспортных средств. 

В связи с тем, что основная доля вины в ДТП с участием детей составляет виновность водителей транспортных средств, в том числе законных представителей несовершеннолетних, деятельность Госавтоинспекции необходимо строить во взаимодействии с общественными организациями и объединениями с упором на профилактику и предупреждение правонарушений со стороны взрослых участников движения. 

«Внимание, каникулы!» 

В соответствии с приказом Главного Управления МВД России по Свердловской области от 20.03.2019г. № 22/4136 «О проведении профилактических мероприятий по предупреждению ДТП с участием детей», приказа МОУО – Управления образованием Тавдинского городского округа «О проведении профилактического мероприятия «Внимание, каникулы!» в образовательных организацияхТавдинского городского округа в 2019 году» в целях профилактики дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних, сохранения жизни и здоровья детей в преддверии и в период  весенних  школьных каникулв период с 22 марта по 08 апреля 2019 г. в МАОУ СОШ № 11 было проведено целевое профилактическое мероприятие «Внимание, каникулы!».

В период проведения профилактического мероприятия проведены:

1) 3 родительских собрания в классах по вопросам безопасного поведения детей на дорогах, применения ремней безопасности и детских удерживающих устройств, особенностях передвижения пешеходов в весенний периодс доведением статистических данных аварийности в Свердловской области и Тавдинском городском округе,  разъяснением  ответственности родителей за нарушение правил дорожного движения несовершеннолетними и обеспечения дорожно-транспортной безопасности детей в период школьных каникул, привлечению родителей к Родительскому патрулю;

2) 2 экскурсии в микрорайоне школы с практическим закреплением навыков безопасного поведения обучающихся и профилактике дорожно-транспортных происшествий с участием детей;

3) инструктаж с водителем школьного автобуса;

4) классные часы для обучающихся 1-11 классов с проведением инструктажей о соблюдении правил дорожного движения в период школьных каникул, в дневниках обучающихся начальных классов размещена письменная информация предупреждающего характера;

5) акция отряда ЮИД МАОУ СОШ № 11 с раздачей памяток о безопасном поведении на дорогах пешеходов и водителей автотранспортных средств;

6) встреча с инспектором по пропаганде БДД ОГИБДД МО МВД России «Тавдинский» И.В. Ляпустиным, на которой с обучающимися проведена разъяснительная беседа об опасности выхода «не глядя» на проезжую часть дороги, необходимости строгого соблюдения правил дорожного движения, особенно при переходе проезжей части дороги, разобраны правила перехода проезжей части дороги, специальные места для перехода, регулируемые и нерегулируемые пешеходные переходы, особенности движения пешеходов при отсутствии тротуаров, дорожные «ловушки» и опасные ситуации.